国际比赛所用摩托艇有6种，按发动机汽缸的工作容积和包括发动机在内的艇的重量,

共分为50多个等级，每种艇的发动机和船体都有具体的规定和要求：

    舷外竞速艇 因发动机作为一独立整体挂在艇尾板上，并可随意扳动而得名。按发动机

汽缸工作容积，舷外竞速艇分为10个等级，船体结构和部件的组合不受限制。

    舷内竞速艇 因发动机安装于舱内而得名。按发动机汽缸工作容积，舷内竞速艇分为7个

等级，船体结构和部件的组合不受限制。但发动机必须使用国际摩托艇联盟批准的船用发动

机，或国际汽车联合会批准的A级第二组旅游汽车用发动机。

    舷外运动艇 按发动机汽缸的工作容积，舷外运动艇可分为10个等级，船体结构不受限

制，但不得使用任何抬升装置。同时必须使用由工厂整批制造的、供生产和旅游艇使用的发

动机。

    舷内运动艇 按发动机的工作容积，舷内运动艇分为7个等级，船体结构不受限制，但不

得使用任何抬升装置。同时发动机必须使用国际摩托艇联盟批准的船用发动机，或国际汽车

联合会批准的A级第二组旅游汽车用发动机，发动机部件损坏后，必须更换由工厂生产的标

准件。

    橡皮艇 是由橡皮制成的软壳船体充满压缩空气，并装上1台与舷外运动艇技术要求相符

合的发动机而制成。按汽缸的工作容积、艇的大小和重量，橡皮艇分为3个等级。

近海艇 按发动机汽缸的工作容积和艇的大小，近海艇分为12个等级。该艇一般带有航行和

生活设备，适合于近海或长距离航行。

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